Thủy phi cơ lớn nhất thế giới sẵn sàng hoạt động

Ngày 21/4, thủy phi cơ cỡ lớn AG600 đã nhận giấy chứng nhận kiểu loại từ Cơ quan Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) và chính thức gia nhập thị trường. Được phát triển bởi Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC), AG600 là thủy phi cơ cỡ lớn đầu tiên của Trung Quốc được thiết kế theo tiêu chuẩn hàng không dân dụng. AG600 đáp ứng nhu cầu hoạt động quan trọng trong hệ thống ứng phó khẩn cấp quốc gia của Trung Quốc, đặc biệt là chữa cháy, tìm kiếm cứu nạn trên biển và cứu trợ thiên tai, theo Interesting Engineering.

AG600 là máy bay dân dụng lưỡng cư lớn nhất thế giới xét theo trọng lượng cất cánh tối đa, dài 38,9 m, cao 11,7 m và có sải cánh 38,8 m. Máy bay này lớn hơn một chút so với các máy bay phản lực một lối đi thông thường, được thiết kế đặc biệt cho các nhiệm vụ hàng hải và lưỡng cư.

AVIC khẳng định sự phát triển thành công của AG600 đã lấp đầy khoảng trống trong khả năng hàng không của Trung Quốc, cho phép phản ứng nhanh chóng tại các khu vực hàng hải rộng lớn. Các thử nghiệm chứng nhận bay bắt đầu từ tháng 7/2024, dẫn đến giấy phép bắt đầu thử nghiệm Type Inspection Authorization (TIA) từ Trung tâm Chứng nhận An toàn Hàng không của CAAC. Giấy phép này xác nhận độ an toàn, hiệu suất và tuân thủ quy định của AG600, đặt nền tảng để cấp phép chính thức.

4 chiếc AG600 tham gia các chiến dịch thử nghiệm bay để đáp ứng những tiêu chuẩn tuân thủ quy định. Một chỉ số hoạt động quan trọng mà AVIC nhấn mạnh là khả năng tiếp cận chiến lược của AG600. Khả năng phản ứng nhanh này giúp tăng cường hỗ trợ hậu cần và giá trị sử dụng của phương tiện.

AG600 có thiết kế độc đáo với hai chế độ, trông giống máy bay ở phía trên và tàu thủy ở phía dưới. Thiết kế như vậy cho phép chuyển đổi dễ dàng giữa hoạt động bay và nổi, giúp phương tiện cất cánh và hạ cánh trên đường băng thông thường hoặc trên mặt nước với sóng cao tới 2 mét. Bộ khung này trang bị 4 động cơ tuabin WJ-6 dựa trên dòng AI-20 của Liên Xô, đảm bảo độ tin cậy dưới điều kiện hoạt động khắc nghiệt.

Dòng thủy phi cơ AG600 nằm trong nỗ lực rộng hơn nhằm hiện đại hóa danh mục hàng không nội địa của Trung Quốc vào năm 2027, cùng với vận tải cơ chiến lược Y-20 và máy bay chở khách C919. AG600 có thể sử dụng linh hoạt trong nhiều nhiệm vụ như theo dõi đại dương, thay đổi môi trường, tìm kiếm tài nguyên, vận chuyển người hoặc hàng hóa nhỏ.

Từ chuyến bay đầu tiên vào năm 2017, AG600 đã đạt được những mốc quan trọng như lần đầu tiên cất cánh từ hồ chứa nước vào năm 2018 và chuyến bay đầu tiên trên biển năm 2020. Sự phát triển của phương tiện đóng vai trò chủ chốt trong nâng cao hệ thống hàng không cứu hộ khẩn cấp của Trung Quốc, đồng thời hỗ trợ các sáng kiến địa chính trị rộng lớn hơn như Con đường Tơ lụa Hàng hải thuộc Vành đai và Con đường. Chủ tịch AVIC Qu Jingwen nhấn mạnh độ bền và khả năng hoạt động cả trên đất liền và trên mặt nước của phương tiện, khiến nó hiệu quả trong môi trường đa dạng và dọc biên giới hàng hải.

An Khang (Theo Interesting Engineering)